 " mais, vous avez complètement perdu
la raison ! "
Ainsi nous prévenaient, sans ambages, confrères
et proches collaborateurs il y a près de
4 ans, alors que nous nous penchions sur le bien
fondé d'un tel investissement.
Certes, sur un marché de l'urgence industrielle
dominé à 80% par des envois de moins
d'une tonne, le pari semblait risqué.
Mais prendre des risques, c'est souvent aussi
prendre une longueur d'avance face à des
confrères plus frileux, qui n'ont pas cette
culture de l'innovation autre que celle guidée
par les besoins immédiats de sa clientèle.
Aujourd'hui nous savons que cette démarche
audacieuse fût payante, nous démarqua
et nous démarque encore largement de nos
principaux concurrents.
Charger
un lot de 33 palettes de médicaments destinées
à une O.N.G. humanitaire ?
Mettre une semi-remorque en place deux heures
après l'appel du client afin de charger
13 mêtres de plancher de trains d'atterrissage
(v. photo) à destination de Rotterdam ?
ENVOYE SPECIAL répond présent !
D'ailleurs,
face au succès remporté par ce nouveau
type de véhicule dans notre flotte, certaines
agences ont doublé et triplé leur
parc semi-remorque; un pari qui, n'en doutons
pas, sera de nouveau gagnant face à la
réduction de parc des principaux transporteurs
et à la disparition de nombreuses entreprises
artisanales ces dernières années.
Etre à l'écoute de sa clientèle,
anticiper ses besoins parfois afin d'être
en adéquation parfaite avec sa demande
future, telle est et restera la priorité
d' ENVOYE SPECIAL, transporteur spécialiste
de l'urgence industrielle, innovant et toujours
dynamique.
 
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